Запчасти Kessler

Свяжитесь с нами

Телефон:
(812) 507-84-85

Электронная почта:
infoЭтот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Отзывы о "РИПП"

 

Мы в контакте

 

Наши партнеры

logo-h

 

 

 

Ремонт балок осей — грузовиков, автобусов и прицепов

Прицепы и полуприцепы не являются самостоятельными транспортными единицами - они соединяются с автотягачом. Одной из основных характеристик этой техники считается количество установленных на них осей. Прицепная передвижная техника бывает одноосной, двухосной, трехосной и многоосной, которая используется на тяжеловозных прицепах. Балка оси полуприцепов и прицепов является связующим звеном между рамой и кузовом с одной стороны и колесами с другой. На нее приходится давление груза и вполне естественно, что иногда балки оси выходят из строя. Компания ООО «РИПП» осуществляет ремонт мостов и ремонт ковшей различной техники и гарантирует высокое качество выполненных работ.

балка оси

Характерные особенности балки оси

Эти конструктивные элементы прицепной единицы должны обеспечивать необходимую жесткость при относительно небольших габаритах. Балки осей бывают круглого, квадратного, прямоугольного, двутаврового сечения и другие. Но на большинстве прицепной передвижной техники установлены балки, имеющие трубчатое сечение, а колеса и ступицы сопряженные с ними обычно аналогичны автомобильным. Подвеска, устанавливаемая на балке оси, бывает резиновой, пневматической, гидравлической, а также в виде рессор. Может применяться и комбинация всех этих способов амортизации.

Ремонт балок осей полуприцепов и прицепов

Наибольшее количество ремонтов в прицепном составе связано с неисправностями балок и осей. Чтобы лишний раз удостовериться в этом, достаточно просто посмотреть на состояние дорог. При движении именно на колесные балки приходится самая большая часть нагрузки. В результате они изнашиваются и ломаются в первую очередь. Основной причиной таких поломок, кроме плохих дорог, является, как правило, чрезмерная перегрузка полуприцепов и прицепов. Еще одной причиной преждевременного износа балки может стать неправильная регулировка узлов подшипников. К наиболее часто случающимся неисправностям этого узла относят: деформацию самой балки оси и износ посадочных мест подшипников. При наличии сварочного спецоборудования все эти поломки можно оперативно ликвидировать.

Что бы узнать стоимость ремонт балок осей, позвоните менеджеру по телефону 8(996)777-55-34